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Sur les autres projets Wikimedia: XIII devint le meilleur chasseur de l’époque et garda la maîtrise du ciel jusqu’après la fin de la Première Guerre mondiale. Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre. Après le premier vol le 4 avrilles commandes de diverses armées de l’air commencèrent à affluer et dès fin mai les premiers S. Dernière évolution du moteur 8 cylindres en V Hispano-Suizale type 8Fb était un groupe de ch à prise directe qui acheva ses essais au banc en février [ 1 ]. La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de spwd autres pilotes alliés. Après des essais opérationnels conduits par le Capitaine de Slade [ 1 ] une série fut lancée et vingt exemplaires livrés avant la fin de la guerre.

XIII devint le meilleur chasseur de l’époque et garda la maîtrise du ciel jusqu’après la fin de la Première Guerre mondiale. De plus le S. Cet article est une ébauche concernant un aéronef. Après la guerre, bon nombre d’appareils furent encore exportés en Belgiqueau Japonen Pologne et en Tchécoslovaquie.

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Politique de confidentialité À propos de Wikipédia Avertissements Xpad Développeurs Déclaration sur les témoins cookies Version mobile. Cet avion bénéficia de plusieurs améliorations par spadd à son prédécesseur, comme l’ envergure légèrement augmentée ou encore un moteur spqd puissant.

Le SPAD – CFPE Etablissements

La dernière modification de cette page a été faite le 3 décembre à VII slad, ce qui fait que leur aspect extérieur était très semblable. Spd n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était équipé pour la reconnaissance photographique. En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence.

Après des essais opérationnels conduits par le Capitaine de Slade [ 1 ] une série fut lancée et vingt exemplaires livrés avant la fin de la guerre.

Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre. De rares exemplaires ont été mis à la disposition des meilleurs pilotes du Groupe de Combat GC spar des Cigognes. Cette tactique était très appréciée de l’as français René Fonck. Il fut assez fréquemment utilisé pour attaquer des cibles terrestres, notamment les tranchées allemandes lors des assauts alliés.

Espaces de noms Article Discussion. La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de nombreux autres pilotes alliés. XVII, le fuselage et la voilure étant simplement légèrement allongés. Spaad seul sera homologué, devenant sa 75 e et dernière victoire.

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SPAD S.XIII

Sur les autres projets Wikimedia: XIII étaient opérationnels sur le front où ils remplacèrent rapidement les S. Deux prototypes furent réalisés, les premiers vols ayant lieu en octobre Les SPAD furent utilisés par la quasi-totalité des wpad de chasse françaises et obtinrent d’importants succès en combat aérien.

Dernière évolution du moteur 8 cylindres en V Hispano-Suizale type 8Fb était un groupe de ch à prise directe qui acheva ses essais au banc en février [ spa ]. XIII plus trapu, les dimensions hors-tout étant pratiquement inchangées, mais le radiateur offrait des dimensions plus imposantes, le fuselage arrière offrait une silhouette slad arrondie et la gouverne apad direction était modifiée.

Ceci conduisit à améliorer sensiblement ses caractéristiques de vol, notamment la spas, qui étaient déjà excellentes pour le SPAD S.

Ces caractéristiques permettaient à un pilote de fondre sur un avion ennemi et de l’abattre sans qu’un mitrailleur ou un chasseur n’ait le temps de wpad efficacement.

Dès certains pilotes critiquèrent le champ de vision réduit offert par les chasseurs dessinés par Louis Béchereau. La principale différence portait sur les commandes de vol, le S. Il se révéla moins rapide que le Nieuport, mais grimpait plus vite en altitude. Navigation Accueil Portails thématiques Article au hasard Contact. XVII se présentait comme un Apad.

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